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K-패스 대중교통비 앞으로 20~53% 환급가능

by 어얌 2024. 1. 18.

목차

    국민을 위한 시민들의 대중교통 이용 방식을 혁신하기 위해 교통비 부담을 덜어주기 위한 획기적인 프로젝트인 하이패스를 도입했습니다. 5월부터 시행되는 K-패스는 대한민국 대중교통의 접근성과 경제성을 재정의할 것으로 기대됩니다. 앞으로 매월 20%에서 최대 53%까지 환급받을 수 있게 되는 중요한 사항 자세하게 알아보겠습니다. 

     

     

     

     

     

    K-패스-대중교통비-환급
    K-패스 대중교통비 앞으로 20~53% 환급가능

     

     

     

     

     

    K-패스의 주요 특징

    K-패스는 수도권, 광역, 기타 모든 지역에서 진행되며 환급을 받을 수 있는데요, 다만, 일부 지방권 지역 중 해당이 안 되는 지역이 있으니! 주의하셔야 하며, 체크가 필요하시다면 아래자료를 통해 참고하시길 바랍니다. 이어서 주요 특징에 대해서 알아보겠습니다. 

     

    ▶ K-패스(알뜰교통카드 포함) 해당, 비해당 지역 참고자료.

    (미참여 총 40개 지역)

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    1. 할인율(%)

     

    • 최대 53% 환급: 케이패스는 대중교통비를 20~53%까지 환급해 주기 때문에 통근자들의 부담을 덜어줍니다.
    • 다양한 인구통계학적 혜택: 일반인(20%), 청소년(30%), 저소득층(53%)을 위한 맞춤형 혜택을 제공합니다.

     

     

     

    2. 실제 적립금

     

     

    K-패스 대중교통비 앞으로 20~53% 환급가능

    출처: 국토교통부

     

     

    • 거리 제한이 없습니다: 기존 알뜰교통카드와 달리 출발지와 도착지를 기록할 필요가 없으며, 총 사용 금액의 일정 비율을 환급해 줍니다.
    • 월별 적립금: 예를 들어 월 70,000원을 사용하면 일반인은 14,000원, 청소년은 21,000원, 저소득층은 37,000원을 절약할 수 있습니다.

     

     

     

    3. 간편한 신청

     

    • 멤버십 전환: 기존 알뜰교통카드 사용자는 별도의 카드 발급 없이 케이패스 혜택으로 원활하게 전환할 수 있습니다.
    • 편리한 신청: 신규 사용자는 하이패스 공식 홈페이지 또는 참여 카드사의 모바일 애플리케이션을 통해 신청할 수 있습니다.

     

     

     

     

     

     

     

    4. 확장된 접근성

     

    • 더 넓은 네트워크: 시내버스와 지하철을 넘어 GTX-A, 광역버스 등 고비용 버스까지 K-Pass 혜택이 확대됩니다.
    • 전국 적용 범위: 현재 189개 지역이 참여하고 있으며, 향후 더욱 확대할 계획으로 전국을 대표하는 대중교통 보조금 사업으로 자리매김하고자 합니다.

     

     

     

     

     

     

     

    하이패스 이용 방법

     

    1. 기존 사용자

     

    • 회원 전환: 2월부터 알뜰교통카드 앱을 통해 전환 절차를 진행합니다.
    • 기존 카드 유지: 신규 카드 발급 없이 기존에 발급받은 교통카드를 계속 사용하여 하이패스 혜택을 이용하실 수 있습니다.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    2. 신규 사용자

     

    온라인 접속: K-패스 공식 홈페이지를 방문하거나 11개 참여 카드사의 모바일 애플리케이션을 사용하여 교통카드를 발급받습니다. ( K-패스 홈페이지가 열리지 않는다면 아직 준비 중일 수 있습니다. ) 열리지 않는다면 아래 앱을 다운로드하시면 됩니다. 

     

     

     

     

     

     

    • 선택 및 사용: 개인 취향에 따라 상품을 선택하고 하이패스의 혜택을 누리세요.

     

     

     

    이용 후기 및 향후 계획

     

    강희엽 수도권교통위원회 위원장은 시민들의 경제적 부담을 덜어준다는 점에서 하이패스가 갖는 의의를 강조하면서 K패스가 대중교통 비용을 혁신적으로 낮춰 전국적으로 대중교통 이용이 더욱 편리해지는 미래를 꿈꾸고 있다고 하였습니다.

     

     

    국토교통부는 케이패스를 기반으로 주민 혜택을 강화하기 위해 지자체와 적극 협업할 계획입니다. 당초 7월 시행을 목표로 했던 사업을 앞당겨 2024년 5월까지 본격 시행할 예정입니다.

     

     

    결론적으로 K-패스는 대중교통의 접근성, 경제성, 편리성을 높여 국민들의 삶을 개선하고자 하는 정부의 의지를 보여주는 사례인 것 같습니다. 

     

     

     

     

     

     

     

     

     

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